di supporti motore rotti non 6 il primo a romperli. E questa secondo me non è una bella cosa...
guarda che non sto dicendo che la dream non monta componentistica che vale quei soldi.
Dico ad esempio le piastre e i risers sono i classici cinesi vecchio tipo grigi. Non dico che si rompano, ma sono proprio base come qualità.
Il telaio di questa non lo so, ma la 666 aveva il telaio doppiotrave proprio fatto male.
Grezzo, è la brutta copia dei nostri, quello che ho ankio, a sua volta copia sdg.
Anche qui non è che si rompe, ma c'è di meglio..
I freni non è che sono niente di che... 4 pistoncini ma dipende come lavorano... Anche mobster li vendeva ma non è che la gente fosse poi così entusiasta. Ma anche qua dipende. Anche le marche che ho citato io montano freni cinesi, dipende dal modello o sono + buoni o meno. Però garantiscono sempre un funzionamento decente.
Questo sulla 666 che ho provato io non è vero. E' anche vero che è un modello + economico, quindi ci sta che su questo sia diverso...
Il finale della marmitta è una copia del mio motovert che è un modello dell'anno scorso.
Le le pitster vert hanno l'evoluzione di questo scarico.
I cerchi e le gomme poi sono i classici ultracina. I cerchi a cambiare gomme sembrano di latta. Lo dico xkè li ho provati quei cerchi lì a smontarli!
E le gomme è vero che di serie non ti danno quasi mai il top... O meglio te le fan pagare altrimenti. Ma queste son proprio quelle di plastica! Le ho viste anche queste e provate!
La bbr monta le kenda che sono taiwanesi e tra l'altro vanno bene e non costano poco. E poi qua si parla di partnership tra marchi..
Le pitster o vert o pitpro etc... montano o innova o irc. Che non sono il top ma almeno sono decenti.
Poi a qualcuno questi possono sembrare particolari.... Per me non lo sono su una moto di questo prezzo.
Preferisco avere una moto ben bilanciata che componenti top di gamma e altri un po' lacunosi. E ripeto poi ognuno della vita c'ha la sua testa e decide come sembra + giusto a lui.
Complimenti alla dream se queste moto le assembla in Italia. Non avevo letto. E' un valore aggiunto non da poco!
Adesso ti metto 2 foto di moto + o - da questo prezzo che dicevo io.
2600. Non ha il 150 ma il daytona 125. E non ha le shiver ma le marzocchi regolabili.
E' molto + curata e bilanciata in tutto a mio parere.
2000 euro. onestissima. In foto monta il 140 ma il prezzo è x la versione con 150 gpx come quello dellla dream e monta le forche nuove dnm regolabili invece delle marzocchi.
Anche questa è molto + curata.
Le differenze secondo me si vedono anche in foto. Ognuno poi sceglie quello che gli piace di +.
P.S.
Quote:
Originariamente inviata da danyair
ho provato a leggere tutto ma a metà discorso ero già ubriaco, puoi ripetere please?  cmq 1 cosa l'ho capita, che in ogni caso bisogna sborsare 1 mare d quattrini  |
ehehehe scusatemi ma tendo leeeeeeggermente a dilungarmi quando mi infervoro ghgh
