mmm...forse sono un po cocciuto io...o forse non voglio capire
la spiegazione è ottima, cmq secondo me il pistone in salita non manda pressione verso i travasi, ne laterali ne nel 5°, ma apre le lamelle e immette miscela nel carter;
quando il pistone scende, invece, spinge la miscela verso i 5 travasi, ed è li che il beneficio del monopetalo fa il suo effetto, perchè non ha distribuito la miscela hai lati(come a fatto il lato basso aggevolando i travasi laterali), ma l'ha immessa piu uniformemente nel centro, agevolando il 5° travaso...quindi monopetalo alto e bipetalo in basso..
sbaglio?
cmq dopo questa interessante discussione seguiranno vari test appena ricomincia la stagione
