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Originariamente inviata da Max '77
I 2 tubi dalla pompa sono indubbiamente la soluzione migliore, ma non penso sia possibile modificare i freni cinesi in questo senso.
Il giunto a T è l'unica soluzione applicabile, lo spurgo sarebbe più complicato, perchè inciderebbe sulle due pinze.
Altro mio dubbio invece è sulla tenuta delle giunture sulla T, con la classica fascetta di acciaio, secondo me dopo poche staccate il tubo si sfila.
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No no non intendevo giunti tipo fascette e roba varia da comprare all'autoricambi,ma propio i raccordi in ergal per le moto per fare i tubi in treccia,Mi sono spiegato di quale attacchi parlo?per mettere due tubi non è problematico:devi solo rimediare un'altro tubo e cambiare il bollone quello sulla pompa quello con il buchino con il passaggio dell'olio e comprare sempre quelli delle moto con due buchini per servire due tubi tanto il passo è lo stesso delle pompe delle moto,io l'ho fatto con quello di dietro di tubo.