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Originariamente inviata da dindo86
secondo me non è per niente vero...io ho avuto la c1 e una volta fatti carter travasi e cuscinetti era un treno...non si fermava mai...
un mio amico invece aveva una g1 (penso avesse una MALEDIZIONE  ) tutte le volte che veniva in pista grippava un cilindro o rompeva l'albero e l'alberino di trasmissione...
secondo me non è il blocco della c1 quello peggiore...per iniziare va da dio.... |
Sicuramente il motore della C1 se un pò sistemato è molto più affidabile del G1 cinese perchè è meno complicato... Il problema della mini in questione secondo me è il telaio, se lo osservate bene è molto differente dal vero telaio Z1, i travi laterali sono paralleli e non curvi nella zona vicino al motore e sopratutto il forcellone post. è saldato e non scomponibile...
