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Vecchio 18-12-07, 00: 46   #46
heavymachinegun
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Originariamente inviata da coski Visualizza il messaggio
XD, il problema è che devo ancora iniziare cmq vi aggiorno della situazione. E poi per il fissaggio dell' albero motore, come faccio a sapere se è ben stretto tra i due carter? I cuscinetti non è che fanno attrito? devo forzare i carter?
se vedi nella guida devi tirare le brugole che tengono insieme il motore per stringere i carter,una volta che non girano + il motore è ben serrato.Non fare troppa forza che il rischio è solo qll di spanare il carter.il problema principale al max lo hai quando inserisci l'albero nei carter , quindi metti l'albero in uno dei 2 carter poi con un martello di gomma per picchiettare(colpi secchi ma non troppo forti) in modo da far penetrare l'albero sul cuscinetto.quando tra albero e carter ci sono 1\2 cm puoi inserire anche l'altro carter,metti le brugole per serrare i carter e poi ci pensano loro a far salire l'albero sui cuscinetti.una volta che hai serrato i carter,misura con lo spessimetro lo spazio che c'è tra l'albero e il carter(ovviamente lo fai sia per qll dx che per qll sx),sommi il risultato e lo dividi per 2.il prodotto della divisione sarà lo spessore che dovrai interporre tra il carter e la spalla + lontana dal carter.picchietti con il martello di gomma in modo da avvicinare la spalla + lontana al carter e con l'albero hai finito

l'accoppiamento tra cuscinetto e albero è per interferenza(l'albero è leggermente + grande rispetto al cuscinetto,ma roba non visibile a occhio nudo) quindi un pò di fatica la farà,spruzza un pò di svitol o wd40 e vedrai che la situazione migliora parecchio
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