Originariamente inviata da Gabri

secondo me è una questione anche di temperatura e umidità del posto in cui vai a girare,se le due piste sn un pò lontane tra di loro avrai sempre condizioni climatiche che ti faranno cambiare (magari di poco) la carburazione migliore, oltre al fatto che se vai in una pista con lunghi rettilinei penso che mettere un getto di 2 numeri in più nn faccia male al motore, considerando che raggiungerà i giri massimi per più tempo potrebbe essere un vantaggio per la sua durata...