Quote:
@PIRATA : allora come sono andate le prove? 
|
Scusate il ritardo
Allora... la C1 ad aria va molto bene!! Gira veloce ed ? pronta cme la sorella a liquido.
Il carter ? il solito della versione a liquido, quindi con l'alloggiamento per la pompla dell'acqua e relativi meccaniscmi, cosa non da poco se si pensa che questo ci da la possibilit? di trasformarla in un secondo momento in una a liquido.
Il telaio sembra proprio fatto meglio, ed ? molto rinforzato dietro sull'asse posteriore, cosa che non si percepisce dalle foto sul sito (link disponibile in qualche post mio pi? indietro).
Per il resto ? esattamente la C1 a liquido.
Forse l'unica pecca potrebbe essere il raffreddamento e magari soffrir? un po? di pi? d?estate, ma non preoccuperei tanto perch? in America questo modello ? il pi? venduto di tutti, e non credo che gli americani siano cos? stupidi da comprare migliaia di mini che poi fanno schifo...
Il giudizio generale che ne ? venuto fuori dai test espresso non solo da me ma anche da quelli con la C1 che l'hanno vista, prova a e smontata, ? che al momento conviene troppo prendere questa versione perch? ha bisogno di molta meno manutenzione per potersi divertire, mentre se uno vuole prendere una mini cinese buona come base per metterci le mani e trasformarla, la versione a liquido ? pi? indicata per motivi ovvi legati legati al raffreddamento.