Nei motori cinesi, è proprio un peccato metterci benzine speciali, e olio sintetico..
per quanto riguarda il numero di ottani mi associo a ts79..
infatti sui motori molto compressi si sale di ottani, per non detonare.. e poi nelle competizioni è vietato.. credo anche per le mini..
io ho un 112 abarth con un R/C di 12:1 e anche con la w-power batte in testa...
quindi uso la benzina a 110 ottani, che è legale negli slalom..
ma nelle minimoto, mettete le gomme buone, non la benzina... ehehe
io al suzuki rgv250 uso motul 600, neanche l'800 e vpower.. ma va benissimo anche con la verde a 95... la differenza si sente solo nell'odore dallo scarico.. il tempo sul giro è lo stesso...
