Dai, il numero di ottani centra con i cavoli a merenda con le prestazioni !!!
Il numero di ottani misura la capacità antidetonante del comburente.
Prova ne è che ogni motore ha la sua benzina.
Anche con la v-power una 500 va come una cinquecento, mentre una Ferrari va solo con 98-99 ottani !!
I motori delle mini non sono così sofisticati ( non hanno centraline per l'ottimizzazione della combustione) da richiedere benzina a 98 o 99 ottani.
Piuttosto che spendere soldi in elevatori di ottani o v-power e affini è meglio spendere i soldi per un buon olio sintetico previsto per motori a miscela e non con miscelatore separato.
Benzina normale a 95 ottani è più che sufficiente
