allora , partendo da un blocco motore, togliendo cilisndro pistone, carburatore frizione volano, ti resta il carter, Il carter e' lla struttura portante di tutto il blocco motore, dove al suo interno e' alloggiato l'albero e biella inserti nei rispettivi cuscinetti, quindi tutti i motore a 2 tempi hanno i carter, a seconda di che aspirazione, esistono carter di forma diversa, ma sulle cina ad aria sono tutti uguali.
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