la viteria è da cambiare, è marchiata come acciaio alta resistenza, ma non lo è, devi cambiare assolutamente le due viti che reggono il motore, sono piuttosto lunghe e farai fatica a trovarle, quindi ti conviene prendere 1 barra filettata da 50 cm, tagliarla a misura e mettere 2 autobloccanti, cambia anche le viti del portapinza, non si rompono ma devi metterci il frenafiletti, quindi rischi che quando vai a tirarle giù si spanano, poi ti consiglio di sostituire anche tutte quelle delle carene, metti autobloccanti e frenafiletti dove serve, altrimenti si smollano. e cambia anche le viti delle piastre delle forche del mono dietro e delle pedane(spero di non essermi dimenticato niente),i perni delle ruote lasciali che sono buoni, è sempre meglio spendere 10 euro in più ed essere sicuri di non trovarti sdraiato perchè si rompe qualcosa.
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