Originariamente inviata da nose

No il cilindro non l'ho smontato e spero di non doverlo fare... non è tappato perchè soffiando da una parte esce dall'altra. Quindi secondo me i casi sono due :
1) rimane aria che non riesce ad uscire con lo spurgo originale del radiatore grigio (e spero sia solo quello)

2) è rotta la girante

Domani provo a riempire e poi stacco il tubo che esce dalla testa dalla parte del radiatore e vedo se è già pieno o c'è aria, altrimenti mi metto il cuore in pace e apro tutto. Ma se apro tutto è di obbligo cambiare guarnizioni e paraoli vari anche se il motore avrà solo 1 litro di miscela alle spalle?