combiare il collettore che in gergo tecnico ? definito come divergente, cmq cambia sicuramente la carburazione; la cosa ? molto + complessa di quanto si pensi...
Anzi la cosa ? talmente impestata che anche chi ci lavora sopra non riesce ad applicare perfettamente i modelli teorici alla pratica; per cui si fruttano le capacit? empiriche e i collaudi.
cmq provando a fare un ragionamento a spanne senza andare in profondit? nella forma del divergente, che per? ? fondamentale.... possiamo dire che dal Teorema di Bernulli:
quando la sezione di un condotto aumenta (e quindi diverge), considerando l'aria ancora come fluido incomprimibile, la pressione aumenta e la velocit? diminuisce!(viceversa se converge)
Percui.... considerando che a monte del carburatore e a valle del collettore non cambi nulla penso che un nuovo divergente ti richieda un maggior afflusso d?aria che a parit? d?ingesso miscela; renda il tutto molto + ?magro?....
quindi dovrebbe smagrarsi...
cmq a conferma di tutte queste affermazioni sarebbe carino se tu ci dicessi come va a finire.
