Originariamente inviata da manoloC1

Dovrebbe esserci in sostanza una smussatura di quello spigolo, semplicemente per questioni di fluidodinamica.
Lo spigolo in questione, come tutti gli spigoli che si fanno incontrare ai flussi aria generano delle turbolenze che altro non fanno che diminuire la portata di miscela al motore e la pressione interna dei carter. Risultato? Meno combustibile da bruciare, meno potenza e meno coppia.
Insomma se non si ottimizza la fluidodinamica, non serve neanche mettere carburatori più grandi, perchè tanto il motore non li sfrutterebbe.
ciao