Le lamelle cinesi (per quanto non siano il massimo) cmq ti permettono di far funzionare il motore.... poi quelle originali in metallo sono eterne mi viene difficile pensare a un problema con le lamelle.
Per il carburatore SHA ci và il collettore apposta, pocketbikepassion ce l'ha. Uno SHA 15 o 16 li trovi usati sui 20-30 euro credo, un getto solo sono semplici da carburare.
Oltre a controllare il rubinetto io controllerei anche la candela per vedere la carburazione e cambiarei anche candela con una NGK se hai ancora quella cinese.
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