si, sono convinto che basti allargare quelli.
Procedi così:
-prendi una guarnizione di carta dei tuoi carter (quella dell'accoppiamento cilindro carter) e la poggi alla base del cilindro, vedi quanto ti trovi decentrati i fori del cilindro rispetto a quelli della tua guarnizione.
-con il trapano asoli i fori del cilindro fino a farli corrispondere a quelli della guarnizione....e i giochi sono fatti.
-smonti i carter e prendendone mezzo per volta lo poggi al cilindro e procedi alle dovute raccordature (lavoro non indispensabile, ma necessario se dal tuo motore vuoi ottenere il massimo).
-se vuoi regolare al meglio il tuo squish devi comprare un kit di guarnizioni bzm (ti consiglio di prenderle "per polini" così i fori dei prigionieri sarannogià ok)
Questo è tutto, ora tocca a te.
Ciao Manolo
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