Quote:
Originariamente inviata da apistomassi
>il vero attacco della frizia lo vedi a motore caldo
Inoltre in caso di massette in carbonio una volta calde calano di 2-300 giri il punto di attacco rilevato a freddo.
Mandi Massi
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Per la mia esperienza posso dire non che non a tutte le frizioni succede, le zocchi carbonio normali lo fanno mentre le gold hanno un attacco uguale sia da freddo che da caldo....
Il succo del discorso cmq è che ognuno deve conoscere la propria frizione e in base a quella regolarla, non si tratta di metodo giusto o sbagliato secondo me, si tratta di gusti e soprattutto di abitudine.
