Originariamente inviata da jourdan975

il vero attacco della frizia lo vedi a motore caldo e stando sopra la mini.infatti se così nn fosse avresti una taratura falsata dal fatto che nn c'è carico sulla mini.il vero lavoro della frizione è quello di attaccare ai giri che poi avrai in pista...quelli che ti fanno uscire dalle curve