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Originariamente inviata da gasgas
secondo me il problema sta ne fatto che il fine corsa dello sterzo è fatto proprio dall'ammortizzatore e non da telaio e forcella......è chiaro che quando prendi il colpo sullo sterzo l'ammo va a fine corsa e tende a piegarlo...
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Si, penso che hai ragione, magari il colpo sullo sterzo la mini l'ha preso toccando il cordolo del bordo opposto della pista, perchè per il resto non si è fatta niente a parte il paramanubrio che si è graffiato un pò.