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Originariamente inviata da mully1
lavoro fatto bene, tranne che io prima tiro giù gli steli e poi li apro,anche la quantità d'olio che c'è in origine non è poi così importante, perchè uno poi in base alla quantità messa se le regola a piacimento,per il cross si può anche pensare di allargare i fori delle lamelle in modo da ottenere un ritorno più rapido.
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si si poi ognuno farà come meglio si trova, ho scritto cosi perché la prima volta pure io le avevo smontate solo che lo stesso dopo per svitare il tappo superiore devi metterle in morsa, a sto punto non conviene lasciarle sulle piastre fino a che non le hai aperte del tutto ?
almeno non si rovinano esternamente
ecco alle lamelle non ci sono ancora arrivato, spiega spiega dove sono esattamente questi fori da allargare ?
