A mio parere, cioè per come ho fatto io, ho preso una guarnizione con il disegno preciso dei carter e dopo disegnato sul cilindro, per cui ho allargato il cilindro per come avevo i carter, premetto che non li ho fatti retti ma bensì a mò di imbuto, cioè raccordando senza creare scalini per cui partono larghi e vanno a stringere, e normale che devi allargare tutto il resto come aspirazione nei carter, fai un bel pacco lamellare, un bel sqush, la fasatura l'hò lasciata così comè, a parte alzato un pelino lo scarico 1 mm, una bella marma BZM, e và da paura !!!
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