Il dado deve essere ben stretto se non te lo perdi, se gira a fatica, significa che devi cambiare il cuscinetto che si è fuso perchè hai girato senza cinghia...
Scusa, ma già una settimana fa tutti ti dicevano di controllare che la pompa girasse e tu ti sei accorto di non avere la cinghia solo oggi?
Quote:
Originariamente inviata da Max '77
Verifica se la pompa gira, togli l'avviamento, gira il volano con la mano, se il volano e la puleggia girano in sincrono è tutto ok, aggiungi al circuito di raffreddamento un dissipatore da 15 cm, se non girano in sincrono cambia la cinghia di trasmissione e vedrifica che la puleggia e il volano siano intatti.
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Cosa hai controllato in una settimana?