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Vecchio 08-11-07, 20: 31   #33
simo748s
MotoGP Biker
 
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allora non sono il solo a non esserci mai stato della zona


comunque oggi pensandoci bene ho capito anche un'altra cosa:
che cambiando gli ossicini, più che alzare ed abbassare il baricentro si cambia l'inclinazione delle forcelle, quindi avendo gli ossicini corti, il baricentro si abbassa, e le forcelle diventano tipo chopper, dando alla motina più stabilità, invece con gli ossicini lunghi le forcelle stanno più dritte, e quindi la motina diventa più agile...

ora penso di aver capito bene il funzionamento di questi ossicini e come poter adattare lamia motina ad ogni circuito
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