la terramoto sicuramente è più originale ed ha un design che non passa certo inosservato, sul fatto dell'angolazione del canotto sterzo bisognerebbe provarla, solitamente un'inclinazione maggiore da una migliore stabilità ed evita che la moto si impenni in accelerazione, viceversa aumenta il diametro di sterzata, ma parliamo di pochi centimetri non di metri.
Di contro il canotto di sterzo con un angolo molto chiuso ha un diametro di sterzata più limitato, ma è anche una moto molto più nervosa, soprattutto in accelerazione, spostandosi il baricentro indietro è difficile tenerla giù con la ruota anteriore.
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