Certo che sei testardo...
1- se monti un gruppo termico italiano sulla cina aria ti faccio un ricorso alla giustizia sportiva che quello della Ferrari contro la McLaren era nà cacata...
2- i cavalli con i nostri allestimenti sono già vicinissimi a quel valore... e tu con una Polini 4,2cv (...quando lo era veramente) c'hai già battagliato...
3- non spendere più nulla per l'aratro cinese e piuttosto metti via i soldini anche a 20 centesimi alla volta, così anche tu potrai passare ad una ita a liquido!!!
4- se vai sul sito di Giacomelli vedrai che ci sono le GRC Mix nuove a € 1600 con 11cv...
5- se fai il calcolo di quanto ognuno di noi è riuscito a spendere con stè cacchio di cina aria... ci veniva fuori tranquillamente una ita usata... che in più quando va a rivenderla riprendi buona parte dei soldi spesi...
6- stò nuovo gruppo termico italiano con albero motore a "solo" € 315 circa, se lo monti sui carter cina (merd.si) quanto pensi possa funzionare... eppoi costa il TRIPLO DI TUTTA LA MOTO... che comunque cadrebbe a pezzi...
Evvabbè allora facciamo un esperimento estremo:
PMT T41 €100, supercilindroitaliano+albero motore € 315, marmitta ZOCCHI €180, carburatore 19 Dell'Orto € 60, frizione ZOCCHI Carbonio € 100, etc... e siamo già a € 755... MACCHE' SCHERZIAMO?
Dai diamo alle cose un pò di vero valore... con la cina si litiga e ci si diverte a smanettare con la meccanica, ma oltre un certo limite... BASTAAA!!!!
Sò che non sei uno stupido, ma pensa alle parole d'un vecchio saggio che finalmente è riuscito a fare il salto...
