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Originariamente inviata da iref
Penso di aver capito dove mettere l'olio,il problema è quella specie di spurgo in alto ,sotto il carburatore,per intenderci, sul cinese è un foro,sull'italiana è un beccuccio che sbuca all'esterno,parlo del carter reverse lato accensione posteriormente.L'olio da quel foro non esce?
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Quello è un foro della fusione credo,lì dentro non ci va o entra nulla!
L'olio degli ingranaggi rimane tra i due carter,quello piccolo degli ingranaggi e quello del blocco motore,ma sempre nel lato campana!
Studiati bene l'esploso oppure smonta il carter ingranaggi e capirai!