Ovviamente i rapporti variano a seconda della lunghezza dei rettilinei della pista dove si gira. Solitamente si guarda questo.
Secondo me perņ lo standard non esiste. Molto dipende dalla preparazione del mezzo.
Se riesco a tirarmi fuori un migliaio di giri (un cavallino circa in pratica) posso girare con una 68 dove un originale gira con una 70.
Questa differenza aumenta in base alla potenza/peso complessiva
