Cambia il rapporto con 6-70 o 6-68, controlla che la mamitta sfoghi bene (non cambiare marmitta se non con la Zocchi, se no butti via i soldi), metti lamelle in carbonio da 0,3 mm, cambia i cuscinetti delle ruote e del motore, controlla le guarnizioni e cambia i paraoli.
Per scrupolo, prova a cambiare candela con una nuova, se migliora significa che hai la bobina o il volano o entrambi andati.
Come sei meso a carburazione?
Io più di così non riesco ad aiutarti, non sono un esperto di elaborazioni meccaniche e carburatori.
Comunque con il
qualcosa di più trovi.
Preparati ad aprire il portafogli, se vuoi farla affidabile e veloce
P.S.
Dove giri solitamente?