ginger, da come parli tu invece sembra che tu voglia solo difendere il tuo amico EMA, andando contro l'evidenza dei fatti e contro il tuo ruolo di super user. Ma chiudo qui perchè non è mia intenziona far polemica. Ti ho fatto l'esempio del forcellone BBR perchè il tuo telaio è direttamente clonato da quello, tanto che ne mantiene gli stessi difetti dell'originale, tutto qui il discorso.
EMA, ti ignoro ormai da parecchi tempo, quindi spiegami dove è che ti avrei dato dello stupido in questo 3D?? Se mi tiri in causa direttamente con provocazioni, ovvio che rispondo. Non far finta di franintendere il mio discorso che è chiarissimo, non sto parlando di opinioni e di libertà di parola, sto parlando di educazione e di rispetto! Tu invece qualsiasi cosa che si dica in questo forum... arrivi a dire il contrario anche davanti all'evidenza dei fatti, con derisione neanche fossimo degli ebeti con la bava colante dalla bocca
In quanto alla mia "Bojata" invece di pretendere da me cose, dopo che mi hai offeso... inizia tua a tu a dare l'esempio e fai vedere a tutto il forum la rullata in cui il leovince darebbe cavalli su cavalli! E' un buon prodotto, bellissimo esteticamente, ma su una pit originale non fa guadagnare potenza, il motovo è che aumentando di diametro fa diminuire la contropressione, nella versione "doppia" la cosa è ancora più evidente. questo te lo può confermare chiunque se ne intenda di motori 4 tempi.
P.S. Che pit avresti provato da 12.000 Eurini? ti ricordo che per provato non vale dire che ti ci sei seduto sopra in fiera all'EICMA