Della storia delle misure dei carburatori su questo forum se ne è parlato ampiamente.
il 99% dei rivenditori (non solo italiani, ma anche stranieri) chiama il carburatore VM22 come Mikuni 26mm. Mentre il 26 reale lo chiama 30mm. Questo perchè danno la misura all'imbocco filtro aria invece la misura alla ghigliottina (che è più difficile da misurare in quanto è ovale). Per ovviare a questi possibili misunderstanding mi pare che da ST abbiano messo la doppia misura alla ghigliottina e all'imbocco filtro aria, quindi impossibile sbagliarsi.
Sul discorso che le frizioni a 2 dischi sarebbero deboli... è una grandissima cazzata. Calcola che un mio amico con una Orion 29 125cc con motore Ducar preparato (testa ribassata, condotti lavorati, scarico artigianale, carburatore maggiorato e rotore interno), con la frizione a due dischi ci gira da un anno e mezzo ed oltre al suo utilizzo normale ci ha corso amatorialmente pure tutto il campionato ACSI. Risultato, la frizione a due dischi non ha fatto una piega!
La frizione è un particolare soggetto ad usura, di conseguenza può durare tanto o poco... dipende solo da come la usi a prescindere dal numero dei dischi!
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