D1 ha originale 68 denti di corona. Cambiando la carburazione o ottimizzando il motore della D1 capita che diventa un po' vuota sotto, perņ mi riferisco a chi inizia a montare 6/62 e non 6/68. Nel caso occorre alzare l'attacco della frizione per stare oltre i 9000 giri per partire...
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< L'invidia č un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
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