bè 10° non si tolgono nemmeno con il radiatore maggiorato...e sulla c1 il parfango è poco influente....magari il discorso parafango è + rivolto verso le dm..per la sua conformazione...
io sulla c1...giravo sempre con la carena..sembrerà assurdo ma scaldava di meno...il becco inferiore convogliava aria forzata al radiatore...avevo però fatto dei sfoghi d'aria(se ritrovo le foto le posto) che agevolavano l'uscita dell'aria calda da dietro il radiatore...
quoto il discorso di ingrassare di qualche punto la carburazione...che non sembra ma le temperature le abbassa....
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