Originariamente inviata da manu491

sai cosa m'è venuto da pensare... che spesso e volentieri in quei punti si creano dei residui di miscela che viene sputata indietro dal carburatore, e con i condotti originali non ci sono problemi, ma con i condotti così "raccordati" potrebbe succedere che i residui di miscela vengano risucchiati dal circuito del minimo...