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Originariamente inviata da EmA
beh il koso 30 dovrebbe andare bene! Dovrebbe essere la replica del keihin pwk30.
Il fatto è che va carburato.
So che lo vendono con i getti x il 2t x gli scooter belli pompati, ma non van bene x le pit 4t.
Credo devi andare + alto sia come minimo che come massimo. Poi devi carburare!
Che getti monti adesso?
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Ciao Ema....allora sostanzialmente il problema principale è stato ke siamo arrivati alla gara cn le moto NN carburate e le dovevamo carburare nel pregara, ma pioveva e nn abbiam potuto provare..qndo ha smesso d piovere abbiamo iniziato a provare ma le moto da sistemare nn erano 2, ne 3...ma ben 4.
Qndi prova una e prova l'altra, nn siamo arrivati a sistemarne bene nemmeno una e abbiamo gareggiato cn le moto tutte scarburate.
Una cosa ke ho notato è ke la carbuazione è alquanto instabile, cioè, a volte sembra magra a minimo e stenta a scendere d giri lasciando il gas (come se aspirasse aria)....a volte scende bene..
oppure da fermo aprendo piano piano inizia a borbottare come se foss eccessivamente grassa, ma se lasci rifà il giokino di prima cioè si sta su d giri e scende lentamente.
I getti abbiamo provato da 38 a 42 min e max dal 112 al 125
Un altra cosa..qndo trovi un buon compromesso a minimo e vuoi sistemare il max...la variazione ke fai sul max si ripercuote pure sul minimo...
Le prossime prove ke farò sono: aumentare l'arco della valvola del carb (ghigliottina) xkè in apertura graduale stenta a salire...altra cosa mettere un po d pasta rossa tra collettore e testata x eliminare l'ipotesi di aspiraggio aria....e inizio a carburare.