nello scooter il funzionamento č differente, la cinghia non deve scivolare sulle puleggie, li si cerca il massimo grip, invece nelle mini la frizione deve scivolare un minimo (o meglio, č impossibile che non scivoli per niente), se non scivolasse per niente la mini sarebbe inguidabile
oltretutto la sabbiatura sulla campana della mini "finirebbe" subito cosė come si consumerebbero le massette in un lampo
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Meno menate, pių manetta!
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