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Originariamente inviata da WheelingKing
Parlando per esperienza acquisita e perchè per il 50% del tempo di quando faccio garette amatoriali faccio il meccanico per gli altri, questo difetto è il classico difetto delle mini cinesi.
Lo puoi risolvere come ti ho detto sopra e se non riesci è perchè ti filtra aria da qualche parte. Al massimo puoi mettere un getto più grande.
Non è detto che sia il carburatore cinese la causa, perchè se è un'infiltrazione d'aria, puoi anche cambiare il carburatore ma l'infiltrazione rimane.
E comunque con il carburatore cinese io ci ho girato parecchio e ho fatto anche qualche garettina. Ovviamente dopo aver fatto le regolazioni dovute. PS la moto dopo quelle regolazioni si accendeva sempre nei primi 2 o 3 colpi.
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Difatti sarà la prima cosa che farò. Smonto il carburatore e seguo le tue indicazioni.
Comunque, parlando i infiltrazioni di aria, ci siamo accorti ieri di una cosa strana:
Praticamente dalla zona cilindro/curva della marmitta usciva uno sfiato d'aria continuo.
Ce ne siamo accorti per caso... non credo che sia un buon segno. Non ho ancora appurato da dove provenga perchè era calda la mini e non volevo bruciarmi.
A occhio e croce sembrava più qualcosa che veniva dal gruppo termico che dalla marmitta anche perchè sennò avrei sentito un rumore proprio diverso.