Se hai la frizione originale hai bisogno di utilizzare un estrattore.
C'è chi lo fa utilizzando delle leve e come fulcro il carter. Rischi però di danneggiare il carter.
Puoi utilizzare anche questo metodo: togli le molle, sviti i tre bulloni che tengono le massette e togli le massette e al posto dei tre bulloni gli avviti tre viti abbastanza lunghe. Quando arrivi in battuta avviti di mezzo giro una vite alla volta. Così dovrebbe venire fuori senza problemi.
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