Azz... per fortuna a me no... di solito sento la mini che cala di giri come se puntassi il freno o si bloccasse la ruota posteriore ma non del tutto... faccio mezzo giro di pista anche piano sperando di avvicinarmi all'uscita ma appena inizia a grippare i giri scendono fino a bloccarsi e spengnersi. fortunatamente non si sono mai rotti pezzi quindi di base cuscinetti di banco cilindro e pistone restano perfetti... se invece parte qualcosa... (tipo che ne so alla penultima volta a codogno) ti va su in camera di scoppio oppure giù in manovella e ti tritatutto!
Dai... se non altro non sono l'unico!
