Ti hanno quasi detto tutto...
Si, il problema del surriscaldamento è una pecca della C1 specie se 46...
i consigli dati servono x tappare i problemi dalle elevate temperature!
Con la C1 VIAGGI SEMPRE "SOPRA I 90°" quindi facilmente esce acqua bolente dal tappo/vaschetta... (cambiando il tappo con quello "fiat uno" porti il limite tenuta da 99 a 140°...), specie una volta che ti fermi...
Poi dipende molto dall'assemblaggio e dai kit usati dai cinesini. (difficilmente due c1 sono uguali...)
Quindi se vuoi dei consigli dettagliati, posta delle foto dettagliate!
Per la ruota posteriore... si, è colpa del tubo tra i due cuscinetti ruota... i cuscinetti cina sono scorrevolissimi! avevo discusso a lungo in passato se meglio lungo o corto...
e... meglio lungo!
