con le foto si capirebbe lo stesso poco, ci vogliono le basi.
Alla fine si può arrivare a raccordare i carter con i travasi del cilindro, si può riuscire a sbavare un pò i condotti, ma se non si hanno conoscenze approfondite e capacità non si va molto oltre...
sarebbe già tanto portare un motore originale nelle condizioni di "progetto", quindi eliminando tutte le difettosità della produzione in serie, ma da li ad arrivare a spremere potenza bisogna essere molto esperti e, come dice giustamente rm, una volta che sei in grado di fare un lavoro non alla portata di tutti lo custodisci gelosamente!!!
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