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Originariamente inviata da poggi999
Vorrei rispondere a chi si poneva la domanda del motivo di tutti questi errori banali su teste , cilindri ecc... il motivo è semplice, se non vogliono incappare in problemi legati ai brevetti e a copie di italiane, devono per forza fare pezzi che differiscono in qualche modo da quelli italiani, quindi la testa non potevano mettere quella del 50cc perchè in cina non esiste e farla apposta solo per i pochi 50cc costa troppo, quindi mettono quella diffusissima del 40cc che elimina il problema della copia del motore e in più la puoi lavorare e fartela come ti piace per il 50cc.
Lo stesso vale per i carter frizione.....se vedete bene, sulle italiane non ci vanno benissimo perchè più piccoli e quindi si centrano male e quindi problema di copia risolto e potrei continuare all'infinito.
Ma davvero credete che i ricconi sfondati degli imprenditori cinesi siano così fessi???
Avete mai sentito parlare di sequestri per causa "" copia di minimoto "" ??? sempre per via delle certificazioni e mai di copia, tanto più che DM ha il brevetto sul forcellone e quindi potrebbe benissimo far sequestrare tutte le D1...se fossero uguali però!!!
I cinesi non son ********...conoscono benissimo le leggi e sanno come aggirarle , perchè le moto sequestrate alla frontiera i cinesi le hanno gia riscosse e quindi non è un suo problema.
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Anche secondo me lo fanno per evitare sequestri,denunce e risarcimenti per copia,lo facciamo anche noi in italia,io lavoro nel settore della gioielleria e mi capita di vedere,per esempio creare un anello fatto in un certo modo con un certo numero di pietre e brevettati,e vederne cento altri in riviste o fiere praticamente identici ma con piccolissime varianti (magari un diamante in più o in meno),o una modifica al modello,ma quasi identici in modo di aggirarne il brevetto senza problemi