1) Sostituzione viti e controllo saldature telaio
2) Filtro benzina - sostituzione tubi benzina
3) Isolare il serbatoio
4) Tagliare e-o modificare la carena davanti altrimenti tocca nel manubrio
5) Sostituire catena (o almeno procurarsene una con smaglia catena)
6) Mettere una candela NGK br9eg oppure br9es
7) Modificare pedaline, altrimenti toccano con pieghe racing
8) Sostituire gomme, molto pericolose in quanto a tenuta pari a 0
9) Sostituzione cuscinetti ruote con SKF
10) Sostituzione guarnizioni varie in caso di perdite
11) Sostituzione cuscinetti e paraolio banco
12) Sostituzione gabbia a rulli
13) Sostituzione cuscinetti e paraolio pompa acqua
14) Attento controllo planarità testa e tenuta guarnizione (pena l'ebollizione del motore dopo 2 minuti)
15) Inserire un tubo (diametro esterno 10mm ; diametro interno 8mm) nella sede del perno fissaggio posteriore motore.
16) Sempre sul perno fissaggio posteriore del motore sostituire lo spessore originale (in ferraccio) con uno in Nylon (o comunque un materiale che riesca ad assorbire leggermente le vibrazioni).
17) sostituzione di tutti gli spessori che vanno sui cuscinetti ruota (autocostruirseli in materiale resistente)
altre ora non me ne vengono... copiate la lista e proseguite
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