Quoto.
Il sistema corretto di lettura della carburazione è la temperatura di uscita dei gas di scarico.
La lettura della candela è sicuramente un metodo abbastanza valido ma per pochi, poichè a grandi linee tutti dicono di saper leggere la carburazione delle candele ma i trucchi della lettura li conoscono in pochi.
Una volta eseguita la carburazione ottimale (del momento) è necessario registrare tutti i dati in apposite tabelle (database).
Questi dati saranno utili per una situazione analoga a questa, tenendo come riferimento temperatura atmosferica, umidità, peso pilota, configurazione moto, etc.
è ovvio che cambiando questi dati di riferimento dovrà cambiare la carburazione. In quest'ultimo caso si registreranno i cambiamenti effettuati nella situazione in corso, e il database sarà aggiornato.
Più dati si registrano più possibilità ci sono che girando con una temperatura piuttosto che con un'altra si abbia a disposizione la tabella di carburazione corretta.
Ovviamente il tutto vale per una moto in una determinata configurazione, non per un carburatore montato su qualsiasi moto
Si tratta sempre di tarature che possono essere eseguite a livello professionistico, dove chi ha il compito della raccolta dati fa solo quello.
Per noi vale sempre il metodo dell'orecchio e della candela
