Anche io penso che le tabelle servano a poco: probabilmente ti danno un punto di partenza ma non possono darti la carburazione precisa! Anche perchè se tu cambi la fasatura anche di un poco o niente devi cambiare carburazione, stessa cosa per lo scarico. I tecnici tipo motomondiale sono pagati parecchio proprio perchè, come dice manu, sanno cosa fare appena sentono il sintomo.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
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