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Originariamente inviata da zio ciccio
le tabelle esistono e come solo che chi le a se le tiene ben strette basta sapere temp.aria,altitudine,mod.carburatore e vi dice che spillo ci vuole a che tacca posizionarlo getto e via avete la moto carburata perfettamente! secondo voi come fanno nelle corse si mettono a smontare ogni giro il carburatore e cambiano il getto e candela...........
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visto che parli di carburazione perfetta, sai che a seconda del carico che il motore deve trascinare la carburazione cambia? mi pare facile capire che a sto punto le tabelle sempre che esistano non risolvono una cippa. cmq sia i meccanici dei team che corrono non sono angeli in terra, anche loro fanno la carburazione, solo che sono piu bravi a interpretare i sintomi e a agire di conseguenza sulle tarature