Con le tolleranze che usano questi motori cinesi a volte si arriva al paradosso di trovarsi cuscinetti che entrano in sede senza la necessità di scaldare il carter motore o peggio di battere con un cilindro di alluminio e mazzuolo in rame.. Si infilano semplicemente per gravità, e idem per toglierli!
Tralasciando questo; qualsiasi motore per essere assemblato correttamente non dovrebbe MAI vedere mazzuoli e simili. La tecnica di montaggio corretta è senza dubbio quella per dilatazione termica scaldando le sedi con un phon da carrozziere per circa 15 minuti.
Infilare il cuscinetto a freddo, su motori giusti, è un rischio per l'integrità delle sedi stesse.