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Originariamente inviata da IKKI
allora mi sa tanto che non dipende dalla frizione...
quella di solito scaldandosi tende ad avere meno grip, e quindi ha un punto di attacco + alto. Ma di certo la ripresa non cala! Anzi molte volte aumenta... Controlla di non essere magro di carburazione o di non avere problemi di surriscaldamento del gt. 
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Penso proprio che sia la carburazione, perchè appena sono entrato in pista faceva già subito cosi, non penso che sia x il fatto del g.t. X la carburazione cosa dovrei fare?? Io della carburazione non so niente!!

Avevo pensato di metterci dello scotch all'esterno del filtro dell'aria.. Che dici? Cosa mi consigli? So che c'è una vite x ingrassare o sgrassare.. Giusto? Devo girare quella? Grazie