beh è vero che la potenza massima non è tutto e che la coppia conta molto, soprattutto nel fuoristrada. Ed una cubatura maggiore ovviamente aiuta... però questi motori hanno una qualità dei componenti che gli permette un'erogazione molto + cattiva di un china.
Adesso non ho i dati ma credo che anche come coppia siano superiori...
Poi ovviamente in una pista piccola da kart è ovvio che conta come esci dall'ultima curva. Ma qua dipende molto anche dal pilota, non solo dalla "prontezza" del motore.
Se dopo la curva hai già un rettilineo di 400 mt, anche se esci leggermente + forte poi dopo avoja se perdi + del doppio....
Con questo non voglio dire che il 150 non sia un buon motore. Ma che rimangono 2 mondi diversi, come qualità, ma anche come prestazioni...
Il 150 nei pistini è sicuramente + sfruttabile... ma cmq questi 2 jap anche se meno sfruttabili in una pista piccola vanno pareeeecchio di +! Soprattutto in una pista vera!
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