Senza catena la ruota gira libera... e il pignone? Gira bene?
Il pignone, e di conseguenza la campana, dovrebbe girare liberamente. Se non lo fanno vuol dire che o la campana è storta all'interno del carter, oppure le massette della frizione sfegano contro le pareti della campana, o la frizione non è abbastanza all'interno, per cui tocca sempre la campana.
Io smonterei il carter per verificare che sia tutto regolare, perchè se non dovesse esserlo, far partire il motore potrebbe voler dire mandare tutto a p@@***####... non so se mi spiego...
|