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Vecchio 09-09-07, 16: 14   #22
mercurees
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Dunque io le ho avute entrambe: entrambe con phbg 18 e... Paragonare la G1 Alla c1 è impietoso x la C1... il motore dela g1 è molto più pronto hai bassi ed i cavalli molto meglio distribuiti e se si esegue una piccola modifica al pacco lamellare allunga che è una bellezza.. la ciclistica della c1 è più precisa ma quella della g1 estremamemnte più agile ed a meno che non si corra a Misano nelle piccole piste da kart rende mlto di +
non sottovalutare la compatibilità della g1 con i pezzi ita...

In due cose vince la c1: abitabilità ed affidabilità da cinese.

In una cosa sono uguali: se ci sai mettere le mani ti diverti come con le ita con entrambe e con poca spesa.

Poi se uno mi dice che con il 39 cinese va come il 50cc polini che è uno dei più potenti motori in circolazine per mini e per altro in rettilineo.... vi dico che in genere quelli che pesano 20 kg in meno di me e che sono in sella al 39 cina se sono più bravi di me si avvicinano nelle curve ed hanno la poss di infilarmi ma da metà curva in poi li inizio a staccare a forza bruta e li riaspetto , dopo un caffè , x la staccata in fondo al rettilineo!!!

ciao

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